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“高速激光彎沉檢測儀”，由交通運輸部公路科學研究所、唐山市宏遠專用汽車有限公司實施完成，是國家“新一代公路基礎設施維護關鍵技術、重大裝備與示范（一期）”的重要科研成果，列入交通運輸部2011年度西部交通建設科技項目計劃，并于2014年通過項目驗收。它可以在（20-100km/h）的正常交通情況下完成路面彎沉的高效、無損、自動化檢測。
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高速激光彎沉檢測儀 |
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技術參數表 |
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“高速激光彎沉檢測儀”采用多普勒激光傳感器實時檢測出路面不同測點的變形速度，采用歐拉-伯努利彈性力學模型計算，獲得最終結果。試驗結果與目前常用的貝克曼梁法、FWD法有良好的相關性，完全可以用于工程檢測。 |
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序號 |
名稱 |
規格性能參數 |
序號 |
名稱 |
規格性能參數 |
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1 |
測量運行速度 |
40--100km/h |
9 |
滑軌式檢測標定系統結構 |
可移動范圍＞1.5m |
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2 |
采樣間距 |
＜0.1mm |
10 |
總質量 |
18000kg |
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3 |
結果輸出間距 |
1m |
11 |
標準軸荷 |
10000kg |
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4 |
連續工作時間 |
＞12h |
12 |
全長 |
8600mm |
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5 |
速度變異性 |
＜5% |
13 |
減震形式 |
氣囊減震 |
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6 |
與貝克曼梁相關性 |
R＞0.95 |
14 |
輪胎規格 |
295/80R22.5、11R22.5 16PR |
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7 |
與落錘彎沉儀相關性 |
R＞0.96 |
15 |
輪胎充氣壓力 |
740kpa |
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8 |
可移動式軸荷調節機構 |
軸荷調節范圍100~1300KN |
16 |
拖車頭 |
奔馳/曼/沃爾沃/豪沃/解放（可選用） |
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